Seat Leon I /Toledo II - Niemiec z hiszpańskimi korzeniami.

Seat Leon- samochód klasy kompaktowej produkowany w latach 1999-2006 a do 2005 sedan Toledo II.
Występował w 2 wersjach nadwozia:
Hatchback 5d

 i Sedan (Toledo II)

Jego konstrukcja i silniki pochodza z VW. Gama jednostek napędowych jest bardzo obszerna.
Silniki benzynowe:
- 1.4 (75km)
- 1.6 (102km) - godny polecenia, dobry do LPG
- 1.8 (125km) - sporo pali, troszkę brakuje mu mocy
- 1.8 T (180km) - udany silnik, godny polecenia, lecz miewa problemy z turbosprężarką (miały różną moc)

Silniki wysokoprężne:
- 1.9 SDI (68km) - za słaby
- 1.9 TDI (90km) - z pompą wtryskową , godny polecenia
- 1.9 TDI (110km) - również "na" pompie wtryskowej, także godny polecenia, lecz uwaga na zmienną geometrię łopatek
- 1.9 TDI (130-150km) - bardzo dobre osiągi, lecz miewają problemy z pompowtryskiwaczami

Zalety:
* Duży bagażnik (Toledo).
* Stosunkowo trwałe i proste zawieszenie.
* Szeroki wybór aut na rynku wtórnym.
* Atrakcyjne ceny egzemplarzy.
* Szeroki wybór części.
* Dobre zabezpieczenie przed korozją.
* Wysoka jakość wykonania.
* Spory komfort podróżowania.

Wady:
* Sporo aut mocno wyeksploatowanych.
* Przeciekające drzwi.
* Falowanie obrotów silnika spowodowane osadami na przepustnicy.
* W mocniejszych silnikach TDI zużywają się pompowtryskiwacze.
* Usterki przepływomierzy.
* Zużycie turbosprężarki w silniku 1.8 T.
* Uszkodzenie miski olejowej spowodowane niskim przednim zawieszeniem.

Seat Leon/Toledo to samochód godny polecenia. Choć sporo aut na rynku wtórnym jest mocno wyeksploatowana warto poszukać egzemplarza z silnikiem 1.6 lub 1.9 TDI. Najlepiej wybrać się po takie auto do Niemiec.
Jego ceny zaczynają sie od ok. 8500zł. Radzę poszukać aut nieco droższych, ale z udokumentowaną przeszłością, jednak nie należy przepłacać.