Występował w 2 wersjach nadwozia;
Hatchback 5d
W skład jednostek napędowych wchodziły 2 silniki benzynowe:
- 1.3 (54-68km) - dobry do LPG, najpopularniejszy na rynku, miewa kilka usterek
- 1.6 8V (75km) - silnik z VW godny polecenia, wymaga droższej instalacji LPG
i 1 Diesel:
- 1.9 D (64km) - silnik VW, głośny, trwały, miewa problemy z przegrzewaniem się.
Skoda Felicja to samochód, którym poruszają sie przeważnie ludzie w średnim i emerytalnym wieku, więc dosyć łatwo o zadbany egzemplarz po przystępnej cenie.
Zalety:
* Dobra współpraca z LPG.
* Szerokie zaplecze tanie części.
* Możliwość wykonania samodzielnych napraw.
* Standardowe pięciodrzwiowe nadwozie.
* Łatwo o zadbany egzemplarz nawet od pierwszego właściciela.
Wady:
* Poważne problemy z korozją.
* Silniki 1.3 i 1.9 przegrzewają się.
* Jednostka 1.3 miewa problemy z czujnikiem położenia wału korbowego i wypalonymi uszczelkami w układzie dolotowym.
* Słabe hamulce.
Skoda Felicja to samochód godny polecenia osobom w każdym wieku, które liczą sie z każdą wydaną złotówka ani prestiżem. Większość napraw może wykonać właściciel, gdyż dostęp do większości osprzętu jest dobry a ceny części tanie.
Na rynku wtórnym ceny Felicji sprzed liftingu (do 1998r) zaczynają się od ok. 1500zł Są to egzemplarze w opłakanym stanie, gdzie korozja jest nie do opanowania.
Sporo aut jest w dobrym stanie technicznym, ponieważ poruszali sie nimi osoby w podeszłym wieku, jednak nie zawsze niesie to ze sobą dobre wieści.
Lepiej poszukać auta po liftingu z silnikiem 1.6 za ok. 3500-4000zł.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz