BMW E30 - młody klasyk.

BMW E30 – samochód produkowany w latach 1982-1994. Oferowany był z 4 wersjami nadwozia:
Sedan

Kombi

Coupe

Kabriolet

BMW E30 staje się kultowym autem. Jego właściciele narzekają jedynie na niewielką ilość miejsca 

na tylnej kanapie. 

Samochód ma do zaoferowania mnóstwo silników, z których wiekszość jest godna polecenia. Są 

to stare konstrukcje a co za tym idzie ich naprawa nie jest skomplikowana. 

Benzynowe:

-316i - 1.6 l, 102 KM

-318i - 1,8 l l[4], 90 KM

-318i - 1.8 l, 105 KM

-318i - 1.8 l, 115 KM

-318is - 1.8 l, 136 KM 

-320i - 2.0 l, 125 KM

-320i - 2.0 l, 129 KM

-320is - 2.0 l, 192 KM ) 2.3 l, 150 KM

-2.5 l, 170 KM

i wiele wiecej, lecz chyba nie ma sensu ich tutaj przedstawiać.

Wysokoprężne:

324d - 2.4 l, 86 KM

324td - 2.4 l, 115 KM

325td - 2,5l 118 KM

Właściciele nie narzekają na poszczególne jednostki.

Czas wady i zalety.

Zalety;

* Niewątpliwą zaletą BMW E30 jest to, że powoli staje się Youngtimer'rem - czyli teraz systematycznie powoli jego wartość będzie rosnąć.

* Stara niezbyt skomplikowana konstrukcja.

* Jego właściciele chwalą każdy jego silnik.

Wady:

* Niektórzy narzekają na maglownicę - kierownica ma dużo obrotów.

* Usterki pompy paliwa.

* Psują się styki różnych elektrycznych połączeń.

* Usterki centralnego zamka.

* Przednie zawieszenie; amortyzatory i wahacze.

BMW E30 to samochód godny polecenia. Na rynku wtórnym jego ceny zaczynają się od 5000zł a górna granica wynosi nawet kilkanaście tysięcy zł. Nie ma co się dziwić - ten samochód staje się klasykiem na naszych oczach.

Warto wziąć pod uwagę zakup BMW E30, lecz musimy je bardzo dokładnie obejrzeć a sprzedawca musi mieć w miarę opisaną dokumentację. Często padały ofiarami tuningu.