Audi 80 B4 - prawdopodobnie najtrwalszy model w historii marki.

Audi 80 B4 - samochód klasy średniej produkowany w latach 1991-1996. (Kabrio 1991-2000 - nieoficjalne źródła)
Występował w 4 wersjach nadwozia:
Sedan

 Coupe (S2)

Kombi

i Kabriolet

Audi 80 B4 jest jednym z najtrwalszych modeli w historii marki. Do dziś jego ceny mogą szokować. Najdroższe egzemplarze kosztują ok.10 tys. zł.
Jakość wykonania jest na wysokim poziomie. Wnętrze pomimo ponad 20 lat nie skrzypi podczas jazdy a w dodatku deska rozdzielcza nie jest wykończona tanim, twardym plastikiem i jest dobrze wyciszone.
Przednie fotele dosyć dobrze trzymają podróżujących na zakrętach.
Maska jest długa, co może sprawić problem z zaparkowaniem auta na dość małym miejscu parkingowym.
Zawieszenie nosi przydomek "pancernego" , z przodu zastosowano kolumny McPhersona z tyłu natomiast znajduje się belka skrętna. Praktycznie nie tam co sie zepsuć, jedynie przednie łączniki stabilizatora.

Jego paleta silników jest bogata. Obejmuje silniki benzynowe:
-1.6 [ABM]  (71km) - zdecydowanie za słaby i sporo pali
-1.6 [ADA] (102km)
-2.0 [ABT] (90km)
-2.0E [ABK] (115km) - zarówno ten jak i powyżej są dobrym rozwiązaniem, dobrze noszą LPG
-2.0E 16v [ACE] (140km)
-2.3E (133km) - klasyk 5 cylindrów
-2.6E [ABC] (150km)  - bardzo trwały
-2.8E [AAH] (174km)
-2.0E Quattro [ABK] (115km)
-2.0E 16v Quattro [ACE] (140km)
-2.3E Quattro [NG] (133km)
-2.6E Quattro [ABC] (150km)-
-S2 2.2T 20V Quattro [ABY] (230km)
-RS2 2.2T 20V Quattro [ADU] (315km)

jak i wysokoprężne:
-1.9TD [AAZ] (75km) - głośny, trochę przestarzały, ale trwały
-1.9TDI [1Z] (90km) - to tutaj zadebiutował ten legendarny silnik, jeden z najlepszych silników do tego samochodu

Silniki Audi 80 są niezwykle trwałe i każdy ( z wyjątkiem 1.6) jest godny polecenia.

Zalety:
* Dobre zabezpieczenie antykorozyjne.
* Świetne silniki.
* "Pancerne" zawieszenie.
* Duży bagażnik (zarówno sedan jak i kombi)
* Niskie koszty eksploatacji (części sa tanie i ogólnie dostępne).
* Duży komfort podróżowania.
* Samochód pewnie się prowadzi.

Wady:
* W letnie dni wnętrze bardzo się nagrzewa za sprawą silnie pochylonych szyb (przedniej i tylnej).
* Sporo wyeksploatowanych egzemplarzy.
* Zużywające się przednie łączniki stabilizatora.
* Przegrzewanie się silnika (wycieki z ukladu chłodzenia).
* Uszkodzenie napinacza paska wielorowkowego.
* Zużycie koła dwumasowego.
* Uszkodzenie poduszek mocujących układ napedowy.


Podsumowując.
Audi 80 B4 to bardzo dobry samochód. Jego mechanika jest niezwykle trwała i nie są mu straszne przebiegi rzędu 400-500tys. km.
Ceny rozpoczynają sie od ok. 3500zł. Jednak warto poszukać aut, których ceny wahają się
w okolicach 5-6tys zł. Dużo? Moim zdaniem nie, jak na tak trwały samochód. Nie patrzcie na rok
produkcji ani przebieg, zwróćcie uwagę na stan techniczny.
Za tą cenę oczywiście można kupic nowszy model; Audi A4 B5, lecz jego stan będzie pozostawiał wiele do życzenia.

Przyznam się Wam, że sam jestem posiadaczem Audi 80 B4 1.9 TDI. W chwili kiedy szukałem auta dla siebie miałem wystarczający budżet, który pozwoliłby mi na zakup A4'ki, ale również innego znacznie młodszego auta, lecz zdecydowałem się na 80'tkę i nie żałuję tego wyboru. Jest zdecydowanie trwalsza od A4 a jej koszty utrzymania są znacznie niższe a komfort jazdy jest bardzo zbliżony. Kto nie miał bezpośredniej styczności z tym autem ten nie jak dobry to samochód.
Jestem z niej zadowolony i śmiało polecam ten samochód zarówno na rozpoczęcie przygody z motoryzacją jak i dla tych, którzy cenią sobie trwałość i niezawodność, bo takich aut już się niestety nie robi :( .