wtorek, 9 września 2014

Audi A6 C6 - jedna z najpopularniejszych mniejszych limuzyn w Polsce.

Audi A6 (C6) - samochód klasy wyższej produkowany w latach 2004-2011.
Jest to jedno z najpopularniejszych aut w swojej klasie.
Występował w 2 wersjach nadwozia:
Sedan
i Kombi
Wersja po liftingu

Audi A6 to samochód zazwyczaj bardzo bogato wyposażony. Zapewnia komfort jazdy na bardzo wysokim poziomie a jakość wykonania jest wzorowa. Na rynku dominują oferty aut z silnikiem 2.7 TDI i 3.0 TDI.

Jego paleta jednostek napędowych jest bogata.
Silniki benzynowe:
-2.0 TFSI (170 KM) - trwały
-2.4 V6 2,4 l (177 KM)  - standardowa jednostka - godna polecenia
-2.8 FSI V6 (190 KM)
-2.8 FSI (210 KM)
-2.8 FSI (220 KM)
-3.0 TFSI (290 KM)
-3.2 FSI (255 KM)
-4.2 V8 (335 KM)
-4.2 FSI (350 KM)

Silniki wysokoprężne:
-2.0 TDI (136 KM)
-2.0 TDI (140 KM) - są to wersje z pompowtryskiwaczami - unikać, zarówno tego jak i słabszego
-2.0 TDI (170 KM) - wzmocniona wersja po liftingu - można polecić
-2.7 TDI V6 (180 KM)
-2.7 TDI V6  (190 KM) - obie wersje 2,7 są zdecydowanie godne polecenia.
-3.0 TDI (225 KM)
-3.0 TDI V6 (233 KM) - trochę problematyczny, lecz jeśli trafi się zadbany egzemplarz można skusić się na zakup
-3.0 TDI V6 (240 KM) - zdecydowanie najlepsza jednostka do tego modelu, świetnie dopracowana

Zalety:
* Wzorowe zabezpieczenie antykorozyjne - część auta jest wykonana z aluminium.
* Świetnie wykonane i przestronne wnętrze.
* Bardzo dobry napęd na obie osie Quattro.
* Duży bagażnik.
* Wysoki komfort podróżowania.
* Stosunkowo niskie ceny jak na auto tak wysokiej klasy.
* Duży wybór aut na rynku wtórnym.

Wady:
* Wiele wyeksploatowanych aut z cofniętymi licznikami.
* Auto jest drogie w utrzymaniu.
* Sporo problemów z elektroniką.
* Niedopracowane Diesle 2.0 TDI.
* Kłopotliwe automatyczne skrzynie biegów Multitronic ( Bezstopniowe).
* Duże ryzyko kradzieży.
* Wiele aut powypadkowych.
* Usterki klap w kolektorze ssącym w silniku 3.0 TDI.
* Wersje 3.0 TDI (233KM) mają układ łańcuchów rozrządu - aby dokonać jego naprawy trzeba wyjąć cały silnik, gdyż "rozrząd" jest umieszczony od strony skrzyni biegów - najtańszy koszt takiej naprawy to 5,5tys. zł a najdroższy to... 10tys. zł.
* Zdarzają się problemy z nieszczelnością pneumatycznego zawieszenia.
* Usterki czujnika w misce olejowej.
* Uszkodzenia tylnego zamka bagażnika.
* Problemy ze sterownikiem akumulatora.
* Usterkowy Climatronic.

Podsumowując.
Audi A6 C6 to samochód, który można polecić osobom, które stać na drogie i skomplikowane naprawy auta. Za tą cenę komfort podróżowania jest naprawdę wysoki. Wnętrze jest bardzo obszerne a w dodatku precyzyjnie się prowadzi.
Warto poszukać wersji po liftingu (po 2008r) z silnikiem 3.0 TDI (240KM) z manualną skrzynią biegów.
Ceny A6'tki zaczynają się od ok. 40tys. zł, jednak próżno tu o zadbany egzemplarz. Lepiej skłonić się ku samochodom, których ceny zaczynają się od ok. 55 tys. zł i posiadają książkę serwisową.